たーちゃんの部屋

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別館・お絵描き掲示板

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Posts filed in ‘自転車のこと’


ちょっと和歌山まで行ってみました

10月 2006
11

連休最後の月曜日、ちょっと和歌山まで遠出してみました。
お家からまずは浜寺公園まで。
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阪堺電車の駅。この日は、朝日新聞と在阪五大私鉄共催のリレーウオークが行われていたらしく、大量の歩行者とすれ違いましたよ。そして、湾岸線ぞいに南下していく………。
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りんくうタウンから、KIXを眺める。いい天気である。ここまでで約2時間。へたれな漏れの脚力_| ̄|○
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田尻スカイブリッジ。全長338.1mの斜張橋。全景なんてみんないっぱい撮ってると思うので、こんな写真。
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めざす峠は遥か先………
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ようやく岬町までやってきた。お昼ご飯タイムも含めて、ここまでで4時間。まったりしすぎw。ここは海岸線沿いに進んでいく。
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大阪府内では唯一、自然の海岸線が残っている場所らしい。日曜までは大荒れの天気だったせいか、道路上に大量の海草が打ち上げられていたw
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南海多奈川駅。ここから大川峠を目指す。
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きました、大川峠。見ての通り、自動車のたぐいは通行止め。歩行者・軽車両のみ通行可である。
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通行規制の中身をkwsk
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峠を登っていくと現れる、瀬戸内海国立公園加太海岸の石碑。その周りは草ぼうぼうである。
ちなみに、峠は自転車押したよ! これくらいの坂さえ、登れない漏れの脚力であった (´Д⊂
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案内図も色落ちしている。そして、そばにあるお店は……
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これまた、いつから営業をやめたのか、すたれた感じが素敵である。
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ところどころから見える、海の景色はななかなのものである。
さて、大川峠を越えて、和歌山市内に入ったのが午後3時頃。ここまで6時間かかってるし(汗
もうこの時点でへとへとだったのだが、やっぱり和歌山に来た証拠が! ということで、和歌山城を攻めてみた。
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すでに足腰がガクブル状態なのに、さらに階段を上って本丸へ……。
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なんか、杖がおいてあるし。
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天守閣のところまで来ました。当然上まで登るのだ。
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やってきた方向を眺める……これをいまから帰るのかと思うと……_| ̄|○
当初目的としては、やっぱり「和歌山ラーメン」を食したかったところだが、そんなことしてると帰りがいつになるのやら……だったので、家路を急ぐ。急ぐったって、また数時間かかるんだよなぁ……。
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秋の空っぽくていいねぇ……。
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帰りは、孝子峠を越えることに。大川峠と違って、こちらは自転車を押さずに登り切る事が出来ましたよ。下りは最高でしたw
孝子峠より北は、ひたすら 国道26号線→旧26号線 と帰ってきました。途中、スーパー銭湯にも寄りながら、家に戻ったのは夜10時。約12時間乗り続けたのでありました。距離にして約150km弱でした。


危険な場所…

9月 2006
21

環状線の内側方面に行くとき、必ず写真の場所を通るんですが……
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地図でいうとこのあたり……

http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=34%2F38%2F33.989&lon=135%2F31%2F24.81&layer=1&sc=2&ac=27109&mode=map&size=s&pointer=on

F20-RACで側溝の金属蓋を通過するとき、溝にはまったような感覚が。あまりにずぼっとはまるものだから、なんなのだろうとよく見たら……
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蓋、さかさまにはめ込んでないかい?
写真右側が正常、左側が表裏逆に………。もともと、段差があるのでスピードは控えめに進入してるんだけど。
ちょっと間違ったら、大ゴケするじゃん(汗)
道路管理者に通報したほうがいいかなぁ。


鈴鹿サーキットへ行ってきますた(2)

9月 2006
02

続きはまた今晩にでも……って、1週間たってるよ!_| ̄|○
さて、亀山からは自転車で。途中、屋根に自転車をつんだ車もちらほらみかけながら、鈴鹿サーキットまで自走したのでした。
ということで……
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はじめての鈴鹿サーキット!
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いきなりピット初体験w
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パドックに入ってみる。
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レースとかで、選手とか監督とかチームスタッフが見つめてるモニターがここに!
レース順位の情報が刻々と表示されていくのでつ……
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コース上では、いろんなクラスの競技が次から次へと……
顔隠し用に、イラレで能面をつくってハメてみました……テ ラ コ ワ ス wwww
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そして、知人が出るレースがスタート!
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みんないっせいに駆け抜ける!!
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応援しにいったチームの第一走者。余裕のポーズw
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そして、第二走者。
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レース終了、おつかれさん! 順位は102位ですた。
選手のレポートはこちら>http://blog.shinings.net/article/1204366.html


鈴鹿サーキットへ行ってきますた

8月 2006
27

知人が、シマノ鈴鹿ロードレースにエントリーしたというので、ちょっと押しかけてみました。
大阪から鈴鹿サーキットへ公共交通機関を使うとすると…
なんばとか上本町とか鶴橋→ 近鉄 → 白子駅 → バス →到着
…みたいな感じ。今回、愛車F20-RAを輪行して、特急は使わずに(なんとなくもったいない+自転車持ち込めるようなスペースが近鉄の特急車両にあったかなぁ…)、白子からまったり自走で! …と計画。いろいろと時刻を調べているうち、ふとあることに気づいた。
「亀山から行ったらどうなる?」
さっそく駅から鈴鹿サーキットまでの距離を調べてみた。白子駅からは約6km、亀山駅からは約11km。自走する方としては、11kmくらいあったほうが、走った気になるなぁ(笑)
次に、時刻表を調べてみた。12時待ち合わせだったので、11時着で調べてみる。
上本町8時15分発 → 白子10時51分着
天王寺8時21分発 → 亀山10時44分着
南大阪に住んでいる身としては、JRの方が家を遅く出られる(w
ということで、JR亀山駅から自走することに決定!
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はじめての加茂!
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はじめてのワンマンディーゼル車!
一本遅れると、断然近鉄の方が早くなっちゃう、1時間1本運行。約90分のローカルな旅……
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そして、亀山駅に到着〜。えーっと、途中の行程は省略(笑)
(続きはまた今晩にでも……)


天気がいいからといって……

8月 2006
15

自転車通勤できるとはかぎらない。
たとえば昨日。昨日は夏コミの帰りに夜行バスを使ったので、さすがに疲れがとれずに電車で通勤。
たとえば今日。さぁ出発する………う……お、お腹が痛っ、痛いっ……どたどたどたっ……(´Д⊂
電車で出勤する場合は、家を出るタイムリミットは8時10分頃なのだが、自転車の場合はぎりぎり7時30分頃。
出発時間が遅くなるほど、電車の踏切り待ちだとか、信号の変わるタイミングだとか、路肩をのろのろと走るママチャリが増えて、クルマもびゅんびゅん通っていくし追い抜くタイミングがないとか、そんなもろもろの理由で走行時間がのびてしまう。7時半をすぎると、遅刻するリスクが増大するので、諦めざるを得ない。
ちなみに午前6時台に家を出れば、50分くらいで到着できるのが、7時半すぎると、1時間15分くらいはかかるようになる。それくらい走行時間がのびちゃうので、今日も自転車通勤は断念することに。
あ、明日こそはっ、でも台風の動きが微妙だなぁ……(´・ω・`)


F20-RA アナダイズドレッドに近い色は?

8月 2006
05

買って間も無いKHS F20-RA な訳ですが、輪行とかしてると当然のように、キズがついて色剥げしちゃうわけですが。
もちろん、使ってればいずれキズはつくもの。しかし、いきなり円形脱毛症のごとくおおきく色剥げしちゃうと、さすがにかっこわるいというか、そこからサビちゃったりしたらいやだし。
ということで、クルマ用のキズ補修用塗料でなんとか! …と近所のオートバックスに行ってみた次第。
屋外で営業をしていた店員に自転車を見せて聞いて、これを買ってきました。
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Holtsのカラータッチ、色はマツダ車のクラシックレッド。で塗ってみたら、わたし的にはけっこう合いそうな感じでした。そんなわけで、キズが気になったら、とりあえずカー用品店にいってみるのも手です。


KHS F20-RAを買ったのですよ。

7月 2006
18

そんなわけで、某茄子で買ってしまったのでした。
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購入して手元に届いたのは7月8日のこと
すでにあちこち走り始めております。
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自転車のコーナーつくってみました

6月 2006
25

ちょくちょく自転車の話題を雑記として書いてきたのですが、そろそろ単独のコーナーにしてもいいかなぁ…と思ったので、ちょっと作ってみました。
過去の雑記カテゴリからも、自転車関連に該当する記事を移してみました。
自転車でどっか行った〜みたいな記事は、今後は雑記カテゴリとの複数指定ということで〜。


自転車用ライト購入履歴

6月 2006
13

週2〜3日の自転車通勤をするようになってから、帰りの行程を安全に帰宅すべく、いろんなライトを試してきた。
一番最初に買ったのがCATEYEのHL-EL400。どうせ明るい街灯の下ばかり走るし!…と思っていたが、3日と経たずに、これでは走れないという結論に(苦笑)
次に購入したのはPanasonicのNL-840BP。これはソコソコ明るくて、2ヶ月ほど使っていた。しかし、街灯からすこし離れた薄暗い場所ではそれなりでも、もっと暗い道だと結構不安な感じ……というか、これ使ってるときに車に横から当てられて_| ̄|○
その次に購入したのは、シマノのLP-C050HSW。さらに明るくて、手元スイッチでこまめに付けたり消したりもできて、でも電池の消耗はやいし、かといって充電池だと電圧たらないし……。
そうして、とうとうたどり着いたのがCATEYEのHL-EL700RCというわけ。
当初、通勤で使っている自転車の購入店のお兄さんには、TOPEAKのHP 3Wパワーパックの組み合わせを勧められていたんですが、知人が購入したということで、使用感とか聞いているうちに、EL700RC人柱キボンヌとか言われたんで……。というか、浮気して他店で買いました、ごめんなさい(W)
実際、自動車やバイクの照明には及ばないものの、いままで購入してきたものと全然違うというか、はるか前方を通りすぎる自転車の反射鏡がきらきらと光ってるし、道路のラインの塗料に混ざっている反射材もきらきらと光ってるし、道路標識もあきらかにライトによって照らされている事がわかるし。
ということで、手放せませんよ、これはw
機会があれば、明るさ比較なんかをWebPage上に乗せてみたいかなぁ…


ちょっと自転車競技観戦してきた

5月 2006
14

ひさしぶりにすっきりと晴れた日曜日であった。家からさほど離れていない場所で、10th TOUR OF JAPAN 1st stage OSAKA が開催されていたので、ちょっと観てきた。
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