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  • おはようございます。頭重たい・・・・ 53 分前
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Posts filed in ‘自転車のこと’


うわぁぁぁぁああっ!

1月 2008
05

自転車のフレームに亀裂が入っているぅぅぅぅぅ 。・゚・(ノД`)・゚・。
というわけで、新年明けましておめでとうございます_| ̄|○


大阪の渡船めぐりしてきました(4)

6月 2007
09

橋二つくらいじゃ物足りないにょー。もっと登りたいにょーっ!…ということで、登山してきました。
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激しい登りだったにょー(;´Д`) 天保山の山頂まで登ってきたにょー(あぁ、もうベタすぎる_| ̄|○)
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これが、頂上(標高4.53m)の二等三角点。1911年の設置。
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登頂記念に一枚♪ そして、すぐそばにある天保山渡船へ向かいます。
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やってきました、ラストの天保山渡船。
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8つある大阪市営渡船の中でもいちばん大きいと思われる船体には、「築港←→桜島」の標識が…。\
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本日最後のプチ船旅のはじまり〜♪
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けっこう波があって、船は揺れまくりんぐ(;´Д`)
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さて、無事に渡船めぐりも終了。そして番外編としてはずせない安治川トンネルもくぐってきました。ちょうど帰宅ラッシュで人が多かったトンネル内の撮影はなし。トンネル内はひんやりして気持ち良かったですよ〜。
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さて、帰りに大正区のJR環状線ガード下にあるお店でシークワーサージュースを買ってきました。
今回の走行距離は約60km。渡船めぐりは落合上渡船から出発すれば一筆書きできるんですが、まぁポタポタなんであまり効率はもとめてませんw ということで、渡船めぐりレポでした♪
●今回の走行ルート
http://chizuz.com/map/map12651.html


大阪の渡船めぐりしてきました(3)

6月 2007
09

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次は落合上渡船へ。
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入り口にはなにやらあやしげなキャラクターが注意を喚起!(現地でお確かめ下さいw)
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そして、落合下渡船。ここらへんは結構さくっと乗り継いでいた気がする。というか船の写真とかないですw
ということで、早々に千本松渡船へと向かいます。ちなみに、落合上←→落合下←→千本松間は、堤防沿いの道は砂利集積場とかがあって、道があまりよくなかったです。
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千本松渡船場。自転車にモザイクをかけてるのは、あまりにめずらしくて晒すと間違いなく特定されますた!っていうか、わかる人にはこのモザイクでも判るだろうなぁ……

船内から動画を撮影してみました。結構距離があるので、船旅気分を味わえます。で、平坦な道ばかりでは飽きるので……
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千本松大橋(通称メガネ橋)を……
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渡ってみたり……
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なみはや大橋から大阪中心部を眺めてみたり……(続く)


大阪の渡船めぐりしてきました(2)

6月 2007
09

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さて、次は千歳渡船場へ……とその前にちょっと休憩。途中で屋台のたこ焼き屋を発見。たこ焼きを購入して、公園でひとやすみ♪
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いよいよ千歳渡船に乗り込みますよ。
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「早く、船が来ないかなぁ…」
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まもなく船は到着し、対岸へ出発……で、船内では神戸からこられた壮年自転車糊3人組と話しがはずんでしまって、写真も動画もとっておりません(^_^;)
千歳渡船の次は、甚兵衛渡船へ。いったん国道43号線を港区側へ渡って乗船することに。
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手書きの案内がなんとも言えない雰囲気を醸し出してます。
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ちょうど、学生の下校と重なる時間。対岸には出発を待つ学生達がいっぱい。

乗船時間約1分。慣れた感じで対岸から渡船がやってきます。実際周辺を自転車で走ってみたが、近くにさくっと渡れる橋が本当にないので、渡船は貴重な地元住民の足となっているようだ。
(続く)


大阪の渡船めぐりしてきました(1)

6月 2007
09

仕事がおちついていたので、木曜日に休暇をとり、大阪市に残る渡船を自転車でめぐってみました。簡単にその模様を…。
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まずは、木津川渡船。バックに見えるは新木津川大橋。
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住之江区側の待合室は、とっても昭和ちっくな建物。
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今回は、右手の恋人も一緒だにょ♪

渡船は大正区側に係留されていて、時間がくると一往復してくれる。このときの乗客は、常連さん2人と私の3人。職員から大阪市が発行する渡船場マップをいただいた。
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次は船町渡船。工場の間の道を抜け、木津川渡船場から自転車で数分のところに、渡船場はあります。
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さっそく乗船して、まったりと対岸へ……(続く)


大阪→奈良→京都→大阪(最終回)

11月 2006
19

実際に走っての感想でも。
竹内街道についてググってみると、たいていは上ノ太子駅から徒歩で散策→当麻寺or尺土駅までのコースが紹介されていることが多い中、いくつかある全道程を徒歩で踏破した記録を紹介したwebpageのうち、次の場所のを参考にしました。
街道Walker14)竹内街道 堺市-奈良県當麻町
すこしでも先に進むために、いくつかルートは省略はしてるんですが(苦笑)
竹内街道の区間で一番走りにくかったのは、国道166号線の竹内峠。南阪奈道路の開通により交通量が減ったらしいですが、それでも車がびゅんびゅんと通り過ぎていくので、注意して走る必要があります。峠そのものは大阪側より奈良側のほうが勾配がきついように感じたのですが、今回奈良側からは登ってこなかったので……。
奈良県内の3つの大規模自転車道を走ってみての感想は「微妙」に走りにくい!生活道路兼用となっている区間があり、自動車や原付が走ってるとか、あまり利用されていないのか、砂利が散乱してるとか……、大きな道路を渡るときに信号が設置されてなくて、大回りしないといけないとか………しかしながら、全体を通しては普通に走れるかな…って感じでした。一般道と並走したり、歩道に設定されているところは、ちゃんとカラー舗装で自転車道を見失わないようにしてあるし。
平城宮から平城山、木津へと国道24号線を使ったのですが、下り基調で、かなり楽させてもらいました。というか、途中からはペダルこぐのやめて放置しても、ぐんぐんスピード上がるし。
木津からは京都八幡木津自転車道を下っていった訳ですが、奈良の3つの自転車道と比べたらとても走りやすいというか、車止めの多い北河内サイクルラインと比べても全然だしというか一番走りやすいです。
国道一号線は、はじめから走りにくいのは判ってたんだけど、自転車のライトが途中で電池切れになるのがわかってたので、コンビニによったりできるようにしかたなく走った訳ですが、予告もなしに歩道がなくなって実はバイパスでした、路肩もほとんどありません…みたいな箇所もあって、日本の車優先社会の実態を垣間見たような気がしましたw
自分の体力的には、今回のルートで正解でした。逆にまわると、木津からだらだらと続く国道24号の坂や、後半に竹内峠を登るのは精神的につらいです(笑)反省点は、もうちょっと朝早く出れば、もっと遺跡めぐりもできただろうに…ということと、もっと体力つけような、漏れ_| ̄|○   ……ってことで、今回のコースのインプレでしたw


大阪→奈良→京都→大阪(その4)

11月 2006
16

さて、明日香村を後にして、飛鳥葛城自転車道を北上、途中、橿原万葉ホール先の交差点で大和中央自転車道にルート変更。
途中、道に迷って(笑)、橿原市の伝統的建造物群保存地区である今井町に迷い込む。怪我の功名?www
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しばし、古い町並みを堪能する……というか、こんなところでまったりしたのでは、家に帰る時間がwww
さらに自転車を進める。あまり風景とか気にする余裕もなく_| ̄|○
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といいつつ、道沿いに流れる川で釣りを楽しむ家族組の姿にほんわかしたり。
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大和郡山まで来た頃には、かなり暗くなってきた。
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大和中央自転車道から奈良自転車道へと進む。途中、薬師寺を遠くに眺める。この時点で午後5時。ああ、もうそろそろライトを点灯しないと……。
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平城宮跡についたころには、どっぷりと夜は更け、月が浮かんでいました……。
ここから、国道24号線に出て、一路木津へ。そして木津からは……
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京都八幡木津自転車道を御幸橋へ向かって走ります。真っ暗な道を一人黙々と走るのはとてもさみしい(苦笑)
このあと、黙々と自転車道→国道1号線と走り、大阪府に突入したのが午後8時頃。
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さらに家に着いたのが午前0時_| ̄|○  ……ということで、もっと速く走れるようになりたいねっ!(苦笑)


大阪→奈良→京都→大阪(その3)

11月 2006
15

竹内峠を奈良側に下り、続いて明日香方面を目指して………しかし、途中で道に迷ってしまった(苦笑)
もともと峠を下ってそのまま国道166号線をまっすぐ進み、国道24号バイパスへと接続する場所付近にある橿原市立図書館横から大和中央自転車道に入り、明日香村に到達点…と思っていたところが、どこをどう通ったのか、近鉄浮孔駅付近から国道24号線へと出てしまった。地図とにらめっこしていると、近所のおじさんらしき人に声をかけられ、なんとかたどり着いたのが………
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橿原神宮。ただし、西口のほうに出てきてしまったのだ(苦笑)
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とりあえず、位置は把握できたので、あらためて明日香村をめざした。
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ようやくたどり着いた明日香村。川原寺跡周辺。
とりあえず、どこか記念に……と思い、石舞台に行ってみた。
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小学校の遠足以来…だと思うwww
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中にも入って………
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しっかり天井を拝んでおきました。
さて、朝10時前に家をでたものだから、この時点ですでに3時半をすぎておりました………ちょぅ、ヤバイって。このままじゃwww
マラ石】とか見に行きたかったけど、それどころじゃないよ!! ということで、大和中央自動車道を北上し、京都・木津をめざしていきます。


大阪→奈良→京都→大阪(その2)

11月 2006
15

さて、国道166号線を進んでいきます。
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古い町並みが残っている。裏路地っぽいですが国道ですよ!
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近鉄上ノ太子駅。
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さらに進むと、平成の竹内街道【Link】と交差する。
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太子町に入り、竹内街道は少し国道166号線をそれていきます。さらに古い町並みが姿を現していきます。
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そして勾配にハァハァ。
再び国道166号線へと合流し、いよいよ竹内峠を登っていきます……。
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ついに竹内峠に到達!まずは大阪側から、
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そして奈良側からも。このあと、一気に奈良側へ下っていきます。


大阪→奈良→京都→大阪

11月 2006
13

もう1週間前の話なんですが、大阪→奈良→京都→大阪と、ぐるっと走ってきたのでご報告。
ではでは今回のルート。ぐるっと一周♪
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そんなわけで、竹内街道を奈良方面にむけて出発。左側の道を進んでいきます。
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地図でいうとこのあたり
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自治体が後世になって、竹内街道を紹介するために建てた石碑や案内板が、道の途中に。これが見つかればルートは正解w
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金岡神社。 正直、家からかなり近い(といっても数キロ離れてるが)ので、個人的にはあまりめずらしくないw
地図
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松原市内にある道標。右 大阪ひらの 左 さかい と書いてある(と思うw)
地図
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日本最古の国道から、現世の動脈を眺める……
羽曳野市内へと進んでいきます。
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常夜燈と野中寺。【地図
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国道170号線白鳥交差点より、近鉄南大阪線古市駅の踏切を渡り、国道166号線を進んでいきます。
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踏切からすこし進むとみえる古そうな建物は羽曳野市商工会館。その角に……
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道標が。左 大和路 右 大坂。【地図
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国道を進んでいきます。国道だってば! ほら国道の標識がっ!
【続く】


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